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【東方和利明星客戶】“斤斤計(jì)較” 不一定是壞事

上傳時(shí)間:2016-04-13
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  生活中"斤斤計(jì)較",或許會(huì)傷害朋友、同事之前的感情,但是,有一件事絕對(duì)要"斤斤計(jì)較"——減肥。尤其對(duì)于十分在乎自己體重的人們,看到電子秤上面的數(shù)字"多一兩",都會(huì)有"天快要塌下來(lái)"的感覺(jué)。
  但是,減肥不僅需要有忍受饑餓的毅力,還要講究方法的科學(xué)性。
  今天,我們就給大家科普一位汽車界的 "超強(qiáng)教練"??纯丛赥A的幫助下,如何使得雪佛蘭邁銳寶XL在車身、軸距都比上一代均有增加的前提下,成功減重120公斤!
"什么是CAE?"
  CAE全稱Computer Aided Engineering,意為計(jì)算機(jī)輔助工程設(shè)計(jì)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是利用計(jì)算機(jī)輔助工具,來(lái)幫助工程師們對(duì)汽車車身及底盤(pán)的開(kāi)發(fā)進(jìn)行運(yùn)算、模擬及優(yōu)化。
"CAE強(qiáng)大在哪兒?"
  在我們的印象中,設(shè)計(jì)師手繪圖紙的畫(huà)面既優(yōu)雅又隨性,有木有?
  事實(shí)上,真實(shí)的工程設(shè)計(jì)是這樣的!
  車身優(yōu)化是一門(mén)充滿矛盾與平衡的學(xué)問(wèn)。不但要考慮外觀、車身結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)剛度、車身重量,還要保證這些目標(biāo)同時(shí)達(dá)到最優(yōu)!如果沒(méi)有計(jì)算機(jī)的輔助,單是手工繪圖就異常耗時(shí),更別提使用數(shù)學(xué)工具進(jìn)行驗(yàn)算,其復(fù)雜性豈止令人崩潰,幾乎不可能!
  教練秘籍一:多管齊下!提升效率!
  減肥需要精準(zhǔn)定位贅肉部位,有針對(duì)性地減去冗余才是王道。CAE手握兩大法寶——千臺(tái)專業(yè)計(jì)算機(jī)和通用汽車專有的龐大數(shù)據(jù)庫(kù),進(jìn)行大量重復(fù)的計(jì)算。有經(jīng)驗(yàn)的工程師根據(jù)CAE的模擬結(jié)果,分析改進(jìn),直到得出最優(yōu)化的解決方案,效率杠杠的。
  也就是說(shuō),有CAE的"設(shè)計(jì)-制造-試驗(yàn)"過(guò)程,就是計(jì)算機(jī)完成大量的測(cè)算,配合人類"最強(qiáng)大腦"得到最優(yōu)設(shè)計(jì)。簡(jiǎn)直是天生一對(duì)的"最佳拍檔",有木有? 
  教練秘籍二:更精確更安全!拯救處女座!
  跑步5公里可消耗500大卡,每日深蹲20下可練就翹臀……瘦身方案有成百上千種,好教練得能針對(duì)需求,精準(zhǔn)計(jì)算推薦最佳組合方案。
  同樣,CAE使得在研發(fā)階段就能考慮多種工況,通過(guò)多達(dá)上千次模擬得到與實(shí)際測(cè)試最相接近的精準(zhǔn)結(jié)果。不僅提升車身安全性,更能幫助攻城獅們不斷完善設(shè)計(jì)中的小缺陷、去除多余結(jié)構(gòu)。
  "CAE教練如何為邁銳寶XL定制"瘦身計(jì)劃"?"
  簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是去除不必要的材料,完善關(guān)鍵部位的結(jié)構(gòu)。以邁銳寶XL的研發(fā)為例,在CAE的瘦身計(jì)劃下,邁銳寶XL不僅在車長(zhǎng)、軸距等方面均有增長(zhǎng),可車身結(jié)構(gòu)卻反而輕了48公斤,整車減重120公斤,一舉成為中級(jí)轎車中重量最輕的選手!燃油效率提升三分之一!

  STEP 1 減重:優(yōu)化材料配比方案
  要減脂,更應(yīng)增??!邁銳寶XL的車身材料中超高強(qiáng)鋼整體占比高達(dá)40%,熱成型鋼比例也領(lǐng)先同級(jí)。更優(yōu)化的多材料戰(zhàn)略,使邁銳寶XL車身結(jié)構(gòu)更輕盈也更堅(jiān)固。
  STEP 2塑形:優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)
  哪些部位須甩掉贅肉?憑借通用汽車強(qiáng)大的模擬數(shù)據(jù)庫(kù),設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)共出動(dòng)了涉及制動(dòng)系統(tǒng)與底盤(pán)結(jié)構(gòu)、車身懸掛和轉(zhuǎn)向等15個(gè)CAE分析模塊, 一共進(jìn)行了1000萬(wàn)個(gè)CPU小時(shí)的計(jì)算。相當(dāng)于一個(gè)CPU(一臺(tái)電腦)運(yùn)行1140 年。其中,僅前部碰撞測(cè)試,就模擬了超過(guò)5000多次。
  最終使邁銳寶XL 在"減肥"的同時(shí)大大提升車身剛度和性能,完成了看似互相矛盾的"不可能"任務(wù), 也得到更佳的車身比例。
邁銳寶XL與前一代車身設(shè)計(jì)優(yōu)化對(duì)比圖
就如同減肥但決不能"傷元?dú)?,有了CAE大神的幫助,攻城獅們?cè)谌〉密嚿磔p量化同時(shí),也使設(shè)計(jì),車身結(jié)構(gòu),碰撞強(qiáng)度等一些復(fù)雜矛盾達(dá)到最優(yōu)解決方案,真正實(shí)現(xiàn)了"事半功倍"!
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