本欄目旨在為大家提供一個信息交流、頭腦風暴平臺，與大家分享行業(yè)熱點新聞、資深商業(yè)評論和管理技巧，東方和利由衷希望所提供的資訊能對您的工作及職業(yè)發(fā)展有所幫助，也歡迎您把自己的寶貴經(jīng)驗和建議通過我們平臺分享給大家。
沈陽東方和利廚業(yè)有限公司，是一家專業(yè)從事大型商用廚房設備工程整體解決方案的企業(yè)，為客戶提供廚房設計咨詢、設備生產(chǎn)、運輸、安裝、調(diào)試、培訓、售后服務，讓您體驗到商用廚房全程化、一站式的管家級服務，歡迎廣大朋友關注我們！
還記得去年平安夜乘坐地鐵去逛街的情形嗎？小編是清楚的記得：站在我旁邊的一位女士，手中提著一個生日蛋糕。當?shù)罔F停在了最繁華的一站，整個車廂的人幾乎是同時走出地鐵車廂。這時，小編和蛋糕的主人親眼看著蛋糕被擠變形了，是的，擠變形了......
2015年平安夜馬上就要到嘍，隨著客流量激增，沈陽地鐵會用一些特殊的行車和客運組織方式，保障市民的出行安全。我們搶先了解一下，沈陽地鐵會有怎樣的預案，如果您遇到了這些情況，也好提前有個準備。
方案一：列車越站
當某個車站突發(fā)大客流或出現(xiàn)重大情況等不具備運營條件時，可能采取越站方式進行運營調(diào)整。通俗的說，越站就是列車在某個車站不停站通過。如果您遇到這樣的調(diào)整不要著急，因為原則上不會安排兩列列車連續(xù)越站，只需耐心等待后續(xù)列車。
方案二：小交路
指的是臨時調(diào)整列車終到站，在某一區(qū)段內(nèi)運行，特點是執(zhí)行小交路運營的列車在指定車站清客后，折返至另一方向線路運行。
方案三：限流
是通過設置迂回路徑，分批次放行等方式，減少單位時間內(nèi)進入車站或站臺的乘客數(shù)量。當客流量較大時，車站會逐步采取關閉部分進站閘機，在站廳或出入口設置迂回路徑，在截流點分批次放行。
方案四：單進單出
通過讓乘客從指定出入口進站或出站，同時規(guī)定乘客在車站內(nèi)的行走路線，使進站客流和出站客流分開的一種調(diào)整措施。
來源：遼寧廣播電視臺遼寧號
東方和利產(chǎn)品展示
